Многие наши читатели уже знают, что в этом году мы купили себе дом.
Отличный дом с видом на реку Ичку, Хардангерфьорд и Северное море.
Надо сказать, что к этому приобретение мы долго шли, а уж как долго ехали! 7000 км по
Франции в 2012, почти столько же по Германии в 2011, 10000 км по Франции, Германии и Дании в 2010 — и все это с палаткой, автобоксом и велосипедами. Палатка и автобокс стали мешаться — а чем дело кончилось вы теперь знаете.
Единого мнения о том, как называются такие дома, нет. Караван, прицеп, прицеп-дача, фургон, ларек, дом на колесах — примерно такой же разброс терминов и в английском. Промеж себя мы называем эту штуку «фургончиком», этим же словом тегируем и все публикации на кабулари.ру.
Как-то так повелось, что в моем доме все подвергается кастомизации (читай: доработке). Решительно все. Комод в кабинете, стены кухни, покрывала на кроватях, столик на балконе, обувница, уйма подушек и еще масса других предметов несут на себе груз моих талантов. Фургончик теперь тоже несет: ему заменили обивку всех диванов, ну, и по мелочам — шторы, подушки… Кстати, девчонки, шторы плотного хлопка оказались так себе, буду менять на легкий тюль. Ткань чудесного цвета айвори-почти-белый уже подобрала и раскроила, дело лишь за гардинной тесьмой.
Нужна шириной 6 см с крепежными петлями на расстоянии 5.5 см от верхнего края. В Сезоне — нет, в Леонардо — нет.
Где есть, кто знает?
Но вернемся к теме разговора!
Фургончик, вопреки нашим ожиданиям, не оказался средством сэкономить в отпуске — хм… скорее, наоборот. Но моментальное разворачивание лагеря, пустой багажник тягача, газовая плита, над которой шеф колдует в свой полный 167-сантиметровый рост, духовка, в которой хочешь кекс пеки,
…хочешь крамбл делай — его неоспоримые достоинства.
И здоровущую банку домашней гранолы теперь не надо контрабандой зарывать в багажнике, с удивлением озираясь на спрятанный кем-то авиапульт. Согласна, приземленно, но что делать! Люблю поесть.
Должны же быть какие-то минусы у караванинга (в нашей интерпретации — фургонинга), спросите вы.
Должны.
Есть.
Один.
Сложности с парковкой. На пароме ли (LastChance-билет, о котором я писала пару недель назад, может достаться какому-нибудь более компактному автосредству), на парковке супермаркета ли (представьте себе, скажем, парковку около ИКЕА субботним днем — так вот с фургоном туда не надо).
А., если его хорошенько попросить, расскажет, как однажды ему пришлось заезжать на палубу парома, сдавая фургоном назад. Рассчитать угол залома точки соединения фургон-автомобиль относительно угла поворота колес автомобиля — это уже не бином Ньютона, это ближе к теореме Пуанкаре.
Но все это ерунда по сравнению с гранолой и окнами с видом на Хардангерфьорд.
Вот правда.
Еще по теме:
Начало повествования
Про паромы
Прошвырнемся по Стокгольму?
Цветочный Гетеборг
Ночной Осло