Организация немецких дорог — непередаваемое удовольствие для того, кто за рулем. Особенно когда остальные члены экипажа заснули и можно беспрепятственно разогнаться до ста тридцати трехпяти.
Знаки, расставленные в нужных местах, предсказуемый скоростной режим, длинные съезды — главное, не включать круиз-контроль. Ибо усыпляет.
P.S. Нет, фотографию делал мой штурман.